Mida on vaja teada enne drone'i sõitmist (hädas viibimise eest)

Droonid on vinge lõbus. Nad võivad tuua välja sisemise lapse isegi kõige hõredamal üksikisikul, kuid nad võivad ka maandada inimesi palju vaeva. Siin on mõned asjad, mida iga uus drone omanik enne taevasse minekut peaks teadma.

Traditsioonilised R / C mudeli lennukid on aeganõudev hobi, mis vajab kannatlikkust ja pühendumist. Tõelised R / C harrastajad pühendavad oma kirgele sageli tuhandeid dollareid ja tunde. Droonid või mehitamata õhusõidukite süsteemid (UAS) on seevastu suhteliselt ja üldiselt üsna kergesti kasutatavad ja paljude inimeste eelarves hästi kättesaadavad.

See ei tähenda, et drones ei nõua olulist oskust, praktikat ja kannatlikkust. Vastupidi, nende lihtsus on petlik ja seetõttu lähevad paljud uustulnukad neile põhjendamatute ootustega.

Aga siin on midagi, mida paljud inimesed ei tea või ei mõista, kui sa ei ole UAS-i täieliku käe all ja ei tee seda, saate lõpuks palju vaeva. Kui te sõidate vales kohas valel ajal, võid sa käituda seaduse vastu ja kohelda süüdistusi. Kui sa tabad või ohustad jalakäijaid, võid sa kogeda suured trahvid. Või võib keegi teie drone'i isiklikult lennata ja võidelda.

Asi on selles, et halvad asjad võivad juhtuda, kui te ei tea, mida sa teed, ja kui sa pole teadlik ohutute lennuliikluse korraldamise seadustest ja praktilistest punktidest. Tegelikult on õiglane öelda, et enamik UJK pilootidest satuvad hädas, kui nad lendavad seal, kus nad ei peaks.

(Pange tähele, et see artikkel on uuendatud, et kajastada FAA hiljutisi registreerimisnõudeid.)

Tahad lennata? Nüüd peate kõigepealt registreeruma

Just õigeaegselt, et 2015. aasta puhkusekingitushooajal oleksid uued lennunduse korralduse (FAA) eeskirjad. Igaüks, kes soovib lennuliiklusteenindusega lennata, peab selle kõigepealt registreerima.

Siin on see, mida pead teadma:

• Registreerimine algab 21. detsembril 2015. Tasu on $ 5, kuid FAA loobub sellest esimese 30 päeva jooksul, mis tähendab, et peate peaaegu jaanuari lõpuni enne maksmist tasuma.
• Drone'i registreerimata jätmine võib kaasa tuua kriminaalkaristusi kuni $ 250 000 ja kolm aastat vanglas (kuigi see on päris karm ja me loodame, et see ei jõua sellele).
• Kui olete UASi kasutanud enne 21. detsembrit, siis on teil kuni 19. veebruarini 2016 registreerimine. Kui sa saad ühe pärast 21. sajandit, peate registreeruma enne esimest lendu.
• Registreerimine kehtib UASi kohta, mis kaalub üle 0,55 naela (250 grammi) ja alla 55 naela (umbes 25 kilogrammi). ”
• Peate esitama oma nime, kodu aadressi ja e-posti aadressi. Registreerimisel antakse teile unikaalne identifitseerimisnumber, mis peab olema selgelt märgitud õhusõidukile. Õnneks peate ainult ühe korra registreerima ja ID-numbrit kohaldatakse kõigile teie õhusõidukitele.
• Registreerimine kehtib kolm aastat ja peate olema vähemalt 13-aastane.

Need, kes on huvitatud kogu reegli lugemisest, saavad seda teha siin. Kui soovite lihtsalt registreerimisvormile vahele jätta, siis leiad siit.

Kui kõrge ja kaugele saab drone'i lennata?

Kui plaanite lennata Ameerika Ühendriikide õhuruumis UAS-i (puhkusereisil), siis juhindutakse FAA eeskirjast õhusõidukite mudeli kasutamise kohta, mis ei ole ausalt juhitav.

FAA nõuandev ringkiri 91-57 on üks leht, mis ulatub kogu aeg tagasi 1981. aastani ja väidab lihtsalt, et õhusõiduki käitajate mudel - sel juhul inimesed, kes lendavad droneid - ei suuda oma käsitööd lennata üle 400 jala maapinnast kõrgemal. nägemine ja ei tohiks tegutseda lennujaamast viie miili kaugusel, ilma et sellest oleks eelnevalt teavitatud lennujaama käitajaid või õhusõiduki juhttorni.

Kui kaugele saab lennata, piirdub see ruum, mida te lendate ja vaatevälja. Lendamine üle vaatevälja suurendab teie kontrolli kaotamise ja krahhimise ohtu. Te võite lihtsalt mõelda, et saate lennata raadiokontrolleri ekraani või telefoni või tahvelarvuti kaudu (ala esimese inimese vaade või FPV), kuid me peaksime teid tugevalt ettevaatlikult tegema.

Ühe jaoks on teil ainult piiratud vaatevälja, s.t mis tahes drone'i kaamera näeb, nii et te ei näe kõike õhusõiduki ümber. Samuti võib esineda viivitus, mis ohustab reaktsiooniaega.

Kui kaugele saate oma drone'i kontrollida, sõltub teie kontrollerist ja UASi antennist. Üks mees ehitas ilmastikupalli paigaldatud UAS-i purilennuki, mida saaks juhtida ruumi servast (30 km), kuid see on äärmuslik stsenaarium.

Sa võid kindlasti lennata kaugemale oma vaateväljast, kuid siis on oht, et keegi võib kahjustada, kahjustada vara ja käituda seadusevastaselt. Seepärast peaksite jääma 400 jala lae alla ja hoidma visuaalselt kontakti õhusõidukiga alati, välja arvatud juhul, kui olete FAA-st vabastanud.

(Pange tähele, et FPV drone võidusõit on tegelikult asi, ja see on üsna lõbus ja põnev, kuid ei ole tõenäoliselt esimene asi, mida kogenematu UAS piloot tahab proovida.)

Kus ma ei saa lennata?

Drone'iga kaasneb suur vastutus, nii et lisaks 400-jala talitlusega ülemmäärale ja alati laeva hoidmisele teie vaateväljas, tuleks kohaldada teisi reegleid..

Reaalsest tehingust eemalviibimine on kindlasti parimate tavade tippu.

Ühe jaoks ei saa kõik teisedki teie uue hobi pärast entusiasmi nautida. Sellisena peaksite vältima oma drone'i lendamist elamu- või asustatud aladel. Droonid kalduvad tõstatama privaatsusküsimusi, nii et kui olete viisakas piloot, püüate neid muret hõredalt asustatud või maapiirkondades lendades leevendada.

Ärge lennake lennujaamade (ilmselt), koolide, kirikute ja staadionite lähedal. See kehtib ka elektrijaamade, veepuhastusjaamade, vanglate ja kinnipidamisasutuste ning hõivatud teede ümber. Leidke lahti avatud puitevälja ilma ehitiste, autode, tornide, puude ja muude võimalike ohtudeta.

Lõpuks tahaksime veel kord rõhutada, et teie ei tohiks inimestega ümber töötada, kui te ei sõida rühma või klubina. Asi on selles, et drones tõmbab tähelepanu ja nad ka kaovad. Kuigi teie võimalused juhusliku möödasõidu tegelikuks tabamiseks on üsna kauged (kui sa tegelikult ei liigu rahvahulga ümber), siis kui drones ründab, on ka šrapneli potentsiaal..

Mõelge iseendale, kus on parim koht juhtida drone'i, kes ei kavatse krahhi kedagi ega midagi, ja / või meelitada õiguskaitse tähelepanu. Joonista see välja ja sa peaksid olema korras.

Mõnikord pole lihtsalt hea päev lennata

Kui sa saad oma uue drone'i, siis soovi see lahti pakkida, panna see kokku ja saata see üleval, on äärmiselt veenev, kuid kui ilm ei ole ideaalne, siis on teil hea võimalus kaotada oma uus UAS.

Sellisena peaksite lendama ainult siis, kui tingimused on selged ja tuuled on rahulikud. Droonid on konstrueeritud väga kergeteks ja on väikseim tuul. Sa ei võitle kontrolli eest rahulistes tingimustes, kuid peate tegema muidugi parandusi ja nii rahulikum on see lõbusam ja vähem muret, mis teil on.

Samuti ei tohiks te lennata vähese valguse või tumedate tingimustega. Kui see on pime, siis võib näha, et drone on oma tulede tõttu, aga see on sellest. Sa ei suuda näha, kus sa lendad ja mida te lendate ümber, nii et kui kõik on öeldud ja tehtud, siis lendage, kui see on valgus.

Loomulikult on see ütlematagi selge, kuid me ütleme seda niikuinii, samas kui joomine ja lohistamine võib tunduda, nagu oleks see väga lõbus, peaksite nende toimingut nii mõnusalt tegema. Kui hiljutine sündmus Washingtonis on igasugune viide, on see suurepärane eeskiri. Oodake, kuni olete oma drone'i edukalt lennanud ja enne selle tähistamist ohutult pakkinud.

Tahad maksta? Sul on vaja luba

Lõpuks, kui te plaanite kasutada drone'i kasumi saamiseks, näiteks filmi või kommertseesmärgi või mis tahes projekti, kus teile makstakse, filmimiseks, peate te taotlema FAA-le kaubandusliku erandi. Isegi kui te plaanite lihtsalt teha veebisaidi ülevaadet või kaardistada ala, peate endiselt otsima heakskiitu.

Edasise uurimistöö puhul on palju ressursse, mida saate võrgus otsida, kuid see, mida peaks kindlasti alustama, on teada enne lendamist, mida FAA tegelikult toetab..

Lenddroonid on midagi, mida paljud inimesed saavad suhteliselt odavalt teha (võrreldes täis-R / C mudeli lennukiga või helikopteri hobiga). Mõõdukalt hinnakujulisi droneid võib leida hästi alla $ 1000, mis ei ole paljude inimeste käeulatuses. See tähendab, et isegi drone, mis maksab mitu sada dollarit, ei ole odav.

Siis on oluline, et te lähete UAS-ile täielikult informeeritud ja isegi otsima õpetust teistelt UASi harrastajatelt. Kui teie piirkonnas on R / C-õhusõidukite grupp, on neil tõenäoliselt online-kohalolek. Ärge kartke pöörduda nende poole, et saada nõu ja tuge uue hobi jätkamisel.

Samuti võite vabalt kasutada meid ressursina ja meetodina teiste UAS-i harrastajatega ühendamiseks. Kui teil on UAS-ide kohta küsimusi või muresid, palun kasutage nende arutamiseks meie arutelufoorumi.