Mida sa pead teadma Uberi sõidu kohta

Uberi sõitmine näib olevat üsna lihtne viis mõnede lisaraha tegemiseks, kuid on olemas mõned tegurid, mis muudavad selle keerulisemaks kui arvata.

Paljud Uberi autojuhid teevad inimväärse elamise inimestelt ringi liikudes, kas nad teevad seda põhitulude kõrval täistööajaga või ainult osalise tööajaga, kuid on oluline meeles pidada, et Uberi juhtimine on rohkem kui lihtsalt registreerumine , saada heakskiidetud, hopping oma autos ja sõidab inimesi ümber. Siin on mõned asjad, mida meeles pidada, kui sa mõtled Uberi juhi saamisele.

Auto kindlustus võib olla kleepuv olukord

Uberi juhiks muutudes ei tulnud auto kindlustus isegi meelde, kuid mu aju klõpsas kohe, kui ma nägin registreerimisprotsessi ajal sõna „kindlustus”. Tuleb välja, et enamik kindlustusseltse ei paku katet, kui kasutate oma autot taksotüübina.

Kuid Uber annab teile automaatselt oma auto kindlustuskaitse, kuid see on tühi minimaalne katvus, mida enamik juhte tavaliselt ei taha (kokkupõrke katmiseks on maha arvatud $ 1000). See võib tunduda peen ja tore, aga Uberi kindlustus katab ainult teie, kui teie isiklik kindlustus ei ole.

Mis probleem siin on? Probleem seisneb selles, et kui te teate vahejuhtumi kohta Uberiga, helistavad nad kõigepealt teie isiklikule kindlustusseltsile, et kontrollida, kas teil on ulatuslik ja kokkupõrke katvus (sest Uber ei paku seda teile, kui teil seda isiklikult ei ole) Ja kui teie kindlustusselts avastab, et sõitsite oma õnnetuse ajal Uberiga (või sõidate Uberi perioodi jooksul), ütlevad paljud kogenud Uberi juhid, et nad tõenäoliselt sind nagu rock ja tühistage kogu oma poliitika tingimuste rikkumise korral. Tuleb välja, et enamik kindlustusseltse ei meeldi kõik, kui sõidad Uberiga.

See võib seda teha palju raskem leida uut kindlustusseltsi, ilma et teie kindlustusfirma oleks maksnud, et teie kindlustusfirma on langenud, on teie krediidi skoor väga sarnane sukeldumisega.

Millised on sinu valikud? Seal on väike käputäis Uberi sõbralikke kindlustusseltse, kes ei pahanda, et sõidad Uberi poole, kuid nad võivad siiski teie nõude tagasi lükata. Siiski on mõned kindlustusseltsid, kes pakuvad konkreetseid poliitikavaldkondi, mis annavad juhtidele täieliku katvuse Uberi sõidu ajal, kuid need ettevõtted on vähe ja kaugel, sõltuvalt sellest, millises riigis te elate. Näiteks Indiana on Erie Insurance ja Geico mõlemad Uberi juhtidele suunatud poliitika, kuid ma ei ole veel leidnud kindlustusseltsi, mis suudaks anda tsiteeringu, mis ei ole astronoomiliselt kallim kui see, mida ma praegu maksan.

Kommerts- / ärikindlustust saab osta ka igalt kindlustusettevõttelt, isegi kui nad ei ole oma isikliku poliitika kohaselt Uberi sõbralikud, kuid seda tüüpi poliitikad on tavaliselt väga kallis.

Uber võtab 20% kärpe

Kuigi see ei ole üllatav kuulda, on see sageli midagi, mida sa ei mõtle. Uberil on raha kuidagi raha teenida ja seda teha väikese osa oma sissetulekust.

20% ei ole palju, kuid see võib kokku tulla. Kui annate sõidu, mis lõpeb 15 dollari piletiga, võtab Uber sellest $ 3, jättes teile 12 dollari külma kõva tuluga. See on siiski korralik summa, aga kui te lõpuks maksate 600 krooni kuus piletihindades, võtab Uber sellest umbes 120 dollarit. Nii et ärge toetage oma sissetulekut ainult sellele, millised on hinnad.

Te maksate kõik oma maksud

Lisaks Uberi 20% kärpimisele peate maksma 100% selle tulu maksudest. Tere tulemast sõltumatu töövõtja elule!

Kui olete ettevõtte töötaja, maksavad nad umbes poole FICA maksudest, kui maksate teisele poolele (lisaks oma tulumaksule, mida peate maksma, mis on tõenäoliselt kinni peetud). Siiski, kui olete sõltumatu töövõtja, peate maksma iga Penny maksude eest. Kui maksuhooaja läheneb W-2 asemel, saate teile 1099.

Maksumaksete minimeerimiseks saate teha käputäis asju, näiteks teha kõik võimalikud kulud maha. Võimalik, et oleks parem rääkida raamatupidajaga oma valikute kohta.

Teie auto peab olema uuem ja neil peab olema neli ust

Kui olete alati mõelnud, miks näete ainult Uberi autojuhi, kes sõidavad uuemaid autosid, on sellepärast, et Uber nõuab juhti.

Selle kirjutamise ajal peab teie auto olema 2005. aasta või uuem, samuti peab tal olema neli ust, nii et sa oled õnnelik, kui sõidate vanemate sõidukite või kupee abil, sest Uber ei lase sul kasutada selline auto.

Teie autol ei tohi olla ka kosmeetilisi kahjustusi ega mehaanilisi probleeme. See ei ole nõue iseenesest, kuid see võib mõjutada teie juhi reitingut, kui reisijaid lükkavad need räpased pidurid maha.

Heakskiitmisprotsess võib aega võtta

Uberi draiveriks registreerumiseks peate läbima taustakontrolli ja sõiduajaloo kontrolli. Need asjad ei ole hetkelised, seega võtab sõitmiseks heakskiitmine ja mõnikord isegi kauem aega.

Mõned Uberi juhid on mulle öelnud, et nende heakskiitmiseks kulus mitu kuud, sest nende taustakontrollil tekkis midagi ja Uber pidi seda kontrollima teiste allikate kaudu. Tavaliselt ei tule midagi, aga lihtsalt Uber teeb oma hoolsust.

Teie auto hoolduskulud tõusevad

Tõenäoliselt teate, et Uberi sõidu alustamisel läheb gaasile rohkem raha, kuid gaasihinnad on sellised madalad, mis ei pruugi teile suureks mureks olla. Kuid see, mis peaks olema suur probleem, on teie auto hoolduskulud.

Need kulud tõusevad, seda rohkem sõidad oma auto ümber. Te peate sagedamini muutma õli vahetusi ning peate asendama osi tavalisest sagedamini. Lisaks sellele, kui paned autosse rohkem miili ja sõidate selle ümber palju rohkem, kui sina oled, on tõenäoline, et midagi murda oluliselt.

Minu nõuanne? Kui kavatsete sõita Uberile, leidke hea mainega mehaanik ja saage tema sõber.

Lõppkokkuvõttes pole just nii lihtne registreeruda selliseks sideteenuseks nagu Uber või Lyft, kuid see ei ole ka liiga keeruline, nii kaua, kui saad kogu kindlustusmärk aru. Lyft on teadaolevalt veidi lihtsam registreeruda ja heaks kiita, kuid neil on ka oma kindlustusele suurem mahaarvatavus ($ 2500 asemel $ 1000), nii et pidage seda meeles.

Pildi autorid: Uber, pildid rahast / Flickr, Sean McMenemy / Flickr, Chris Potter / Flickr, Ryan Ruppe / Flickr, Bob n Renee / Flickr